Šta je Zakerberg zapravo hteo da kaže i da li je Meta ovde samo zbog para?

U odgovoru na pitanje šta je to "metavers" u medijima su se već javila poređenja sa konceptom "Web 2.0", za koga svako može da kaže da je to "neki novi i bolji intenet", ali ne i da ga precizno definiše...
0

Vest da Facebook više neće biti Facebook u četvrtak je odjeknula svetom i postala jedna od glavnih vesti dana, i pored toga što do sada i nije baš bilo uobičajno da tako nešto bude vest dana. A kako i ne bi kada najpopularnija društvena mreža na svetu za sebe na mesečnom nivou vezuje neverovatnih 2,85 milijardi aktivnih korisnika, od 7,9 milijardi koliko ih zvanično živi na Zemlji.

Mnogi su se juče zapitali i još uvek se pitaju – šta je Meta? I, šta hoće Zakerberg sa tim svojim “metaversom”?

Ono što u Facebooku nazivaju “metavers” bi, kako kažu, trebalo da predstavlja iskustvo zasnovano na korišćenju virtuelne (VR) i proširene (AR) stvarnosti, koje korisnicima omogućava međusobnu interakciju na daljinu sa drugim osobama i različitim elementima, uz korišćenje posebnih VR naočara za čiju se proizvodnju ta kompanija uveliko priprema.

Takav novi pristup predstavlja planiranu promenu kursa za tu kompaniju, koju je Facebook tokom ove godine već pominjao najavljujući planove za svoj “metavers”.

U odgovoru na pitanje šta je to “metavers” u medijima su se već javila poređenja sa nekada najavljivanim konceptom “Web 2.0”, za koga svako može da kaže da je to “neki novi i bolji intenet”, ali ne i da ga precizno definiše.

Izvršni direktor Facebooka Mark Zakerberg “metavers” opisuje kao “otelotvoreni internet kod koga je sam korisnik deo iskustva, a ne samo običan posmatrač“. On kaže da ćemo u budućnosti moći u trenutku da se teleportujemo kao hologrami i da budemo u kancelariji bez potrebe da tamo i zaista putujemo, da idemo na koncert sa prijateljima ili da posetimo roditelje. Zakerberg navodi i da će od svega toga svet imati velike koristi, između ostalog i zbog toga što će se time smanjiti emisije izduvnih gasova, saobraćajne gužve i vreme izgubljeno u njima.

U medijima, u poslednjih 24 sata, u brojnim onlajn medijima pojavilo se više definicija “metaversa”, kao što su: “sledeća evolucija interneta”, “širi smisao virtualnog prisustva”, “ideja kako neku interakciju dovesti što bliže sebi”, “virtuelno iskustvo koje je mnogo sličnije životnom” i slično…

Profit, kupovina i “nova ekonomija”

I dok se jedni trude da objasne o čemu je zapravo reč i na koji način će to zauvek promeniti društvene mreže, kao i način i iskustvo njihovog korišćenja, kritičari tvrde da, uprkos svemu, Meta i dalje ima sve one problemi sa kojima Facebook nije uspeo da se izbori.

Prikupljanje ličnih podataka korisnika i njihovo netransparentno korišćenje, nedovoljno učinjenog na sprečavanju širenja lažnih vesti i govora mržnje, kao i nedavni istup uzbunjivačice Frensis Haugen i njene tvrdnje da “poslovna kultura kompanije Facebook daje prioritet profitabilnosti na štetu uticaja koji ta platforma širi”, problemi su za koje, čini se, još uvek nema rešenja.

Uz sve mogućnosti koje bi Meta trebalo da pruži korisnicima, koje je Zakerberg u svom obraćnju u četvrtak veče pomenuo, kritičari pominjanje “kupovine” i stvaranja “cele jedne nove ekonomije” vide kao jednu od ključnih stvari koja ide u prilog tezi o profitu kao glavnom prioritetu kompanije, kako god da se ona zvala.

(Telegraf.rs) / Miloš B. Jovanović

TagsAuspuh dimiAuto mehaničar KraljevoAuto mehanika KraljevoAuto servis BogutovacAuto servis ČibukovacAuto servis DositejevaAuto servis Ibarska ulicaAuto servis JarčujakAuto servis KamenicaAuto servis KovanlukAuto servis KraljevoAuto servis LađevciAuto servis MrsaćAuto servis OmladinskaAuto servis ProgorelicaAuto servis RoćevićiAuto servis SamailaAuto servis SlavkovićAuto servis Slavković 2010 KraljevoAuto servis Stevana BurmazovićaAuto servis VitanovacAuto servis VrbaAuto servis ZaklopačaAuto servis ŽičaAuto u limp moduAuto vuče slabijeBeli dim dizelBolja vuča motoraČišćenje DPF AdraniČišćenje DPF bez zameneČišćenje DPF filteraČišćenje DPF filtera KraljevoČišćenje DPF GrdicaČišćenje DPF KonarevoČišćenje DPF Mataruška BanjaČišćenje DPF RatinaČišćenje DPF RibnicaČišćenje DPF SirčaČišćenje DPF UšćeČišćenje DPF Vrnjačka BanjaČišćenje EGR ventilaČišćenje FAP filtera KraljevoČišćenje usisaCrni dim iz auspuhaDekarbonizacija Mataruška BanjaDekarbonizacija motoraDekarbonizacija motora KraljevoDekarbonizacija RibnicaDekarbonizacija UšćeDekarbonizacija Vrnjačka BanjaDelovi sa garancijom KraljevoDijagnostika dizelaDizel gubi snaguDizel kombi DPFDizel servis KraljevoDPF AudiDPF BMWDPF FiatDPF filterDPF FordDPF gradska vožnjaDPF KiaDPF MazdaDPF MercedesDPF OpelDPF PeugeotDPF RenaultDPF ŠkodaDPF ToyotaDPF VolkswagenEGR ventil KraljevoFAP CitroënFAP filterFilter čestica dizelKompjuterska dijagnostika KraljevoKraljevo Vrnjačka Banja vožnjaLampica DPF filteraMirniji prazan hodMoravski koridor vožnja DPFNajbolji auto servis KraljevoNaslage čađi u motoruPrisilna regeneracija DPFProvera injektoraProveren auto servis KraljevoRegeneracija DPF filteraSenzor pritiska DPFServis dizel motora KraljevoServis injektora KraljevoServis lakih dostavnih vozilaSlavković 2010Turbina propušta uljeVeća potrošnja dizelaZakaži servis KraljevoZapušen DPF filterZapušen FAP filterZaštitni režim motora

Ostavite komentar

Pošaljite vest